第四十四章 雪中送炭

    “我们局里要求的？”

    “你们局里要求船要有证，人也要有证。如果条件允许，还要上保险。”

    王大龙见小咸鱼宿舍里没烟缸，起身走出去弹了弹烟灰，回头补充道：

    “你们局领导说行船跟开车一样，你不碰人人碰你。虽然上级没有明文规定我们要证照齐全，但万一出了事故，到时候什么都没有，局里会很被动。”

    江上要么不出事，一出就是大事。

    比如去年，发生在滨江港水域的特大撞船事故，死了一百多个人，震惊全国，在交通史上都会留下一笔。

    韩渝点点头：“局里的担心有一定道理。”

    “丁教因为这事，专门找李指谈过。李指跟徐所汇报了，徐所把这事交给了我们。”

    “找港监的船舶检验部门，请人家帮着检验？”

    “以前的手续全没了，就算能找到也是十年前的，跟没有没什么两样。所以明明是条旧船，要跟新船那样登记检验。”

    想拿到全套手续，不是请人家来看看那么简单，要做一系列试验。

    下水前要进行密性试验，检查船底是不是漏水，油箱是不是漏油。

    再进行系泊试验，检测主机、辅机、锚机和轴系，不过这些试验都可以在码头进行。

    由于“陵海公安001”是拖轮，将来可能执行救援任务，比如有可能要去拖搁浅的船只或跑锚的船只，这意味着要进行拖力试验，也就是要搞清楚能拖多少吨的船。

    江上的风力、水流很复杂，拖船其实很危险，拖轮因为拖船不知道发生过多少次事故。